【道路メンテナンスの革新】工期短縮と路面長寿命化を実現する「予防保全」の新技術

皆さんこんにちは！FDDI事務局です。

インフラの老朽化が進む中、建設現場では「予防保全」による工期短縮とコスト削減が急務です。

本記事では、路面寿命を最大10年延長する次世代の補修技術と、ドローン点検を組み合わせた最新の効率化手法を詳しく解説します。

 

要約

• 予防保全への転換:

  • 2033年には橋梁の63%が建設後50年を迎え、事後保全から「劣化を未然に防ぐ」管理への移行で維持コストを32%削減可能です。

• 工期短縮を実現する新技術:

  • 「KomoRoad」で路面寿命を7〜10年延長し、「KomoFix」で施工後数分での通行開放を実現。環境負荷も大幅に低減します。

• ドローン活用による現場DX:

  • 予防保全の要となる劣化箇所の迅速な特定には、ドローン空撮による点検が不可欠であり、当社スクールでは現場で即戦力となる技能を習得できます。

道路維持管理のパラダイムシフト：「事後保全」から「予防保全」へ

国交省の推計によると、2033年には道路橋の約63%が建設後50年を迎えることになります。
これまでは破損してから修繕する「事後保全」が中心でしたが、これからは劣化を未然に防ぐ「予防保全」への転換が強く推奨されています。
予防保全の考え方を採用することで、維持管理コストを30年間で最大32%削減できるという試算もあり、この転換は自治体や発注者からの評価にも直結する重要な要素となっています。

 

施工効率を劇的に高める「KomoRoad」の特性

「KomoRoad」は、路面にわずか1mmの薄膜を塗布するだけで、紫外線による劣化や酸化を未然に防ぐ予防保全材です。施工後約2時間という短時間で硬化するため、交通量の多い道路や深夜作業が求められる現場でも、交通規制時間を最小限に留めることができます。また、アスファルト内部に浸透して弾性や可塑性を回復させる特殊な1液タイプのため、専門的な重機を使用することなく、効率的な作業環境を構築可能です。これにより、路面寿命を7〜10年延ばす効果が国際的に実証されています。

 

緊急復旧と環境負荷低減を両立する「KomoFix」

急な路面損傷に対応する「KomoFix」は、常温施工型の恒久補修材です。施工後数分で通行を開放できる圧倒的な速さが特徴で、緊急時の道路復旧において極めて高いパフォーマンスを発揮します。また、構成素材の98%にリサイクル素材を使用している点も大きな強みです。従来の熱アスファルト工法と比較してCO2排出量を90%以上削減できるため、脱炭素を推進する公共工事の入札や現場運用において、貴社の大きな競争力となります。

 

現場が今、導入を検討すべき理由

人手不足やコスト削減が続く建設業界において、少人数かつ短時間で完結する本技術は、現場の負荷を大きく軽減します。また、単なる「補修」ではなく「寿命を延ばす」という高い付加価値を提供できるため、長期スパンでの請負工事や民間施設のメンテナンスにおいて、他社との差別化を図る強力な武器となるはずです。

現在、サンプル提供やデモ施工も受け付けられており、実際に現場での効果を確認できる体制が整っています。インフラメンテナンスの効率化と、持続可能な社会への貢献を実現するために、ぜひ次世代の補修技術の活用をご検討ください。

参考・画像元：Komobility Japan 株式会社　プレスリリースより

建設ICTとしてのドローン活用

道路の予防保全において、状況を正確かつ迅速に把握するドローンによる空撮点検は、今回ご紹介した「KomoRoad」等の施工判断を支える強力なツールとなります。
地上からの目視では見落としがちな劣化箇所の特定や、施工前後の広範囲な比較をドローンで行うことで、現場の安全管理と業務効率化を飛躍的に高めることができます。
当社では、現場のDX化を牽引する専門的なドローンスキルの習得をサポートしておりますので、ぜひ貴社の生産性向上に向けた第一歩としてご相談ください。

• 「建設ICTの取り組みの一つとして、ドローンを活用していきたい」

• 「ドローンを導入したいがファーストステップがわからない」

このような課題があればぜひお気軽にご相談ください。

（↓弊社説明↓）

弊社は下記の二つの事業をメインに行っております。

• ドローンスクール
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是非お気軽にドローン免許制度に関することや、スクールに関することなどお気軽にお問い合わせください！

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当スクールのご紹介

国土交通省認定「登録講習機関」一等及び二等資格講習に対応。
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ドローンスクールコース概要

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岡山県和気校
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